16 janeiro 2010
Briga de tripulantes
Tripulação de avião briga em pleno voo em frente a passageiros na Índia - Aeromoça de 24 anos acusou pilotos de assédio sexual. Cabine de Airbus chegou a ficar vazia durante a briga, diz jornal.
A companhia aérea estatal Air India informou que está investigando a acusação de que pilotos e tripulantes trocaram socos em pleno voo em frente aos passageiros. Segundo o jornal "The Times of India", houve troca de socos e xingamentos depois que uma aeromoça de 24 anos acusou os pilotos de assédio sexual.
A briga teria ocorrido no corredor do Airbus A-320 e foi vista por cerca de 100 passageiros. Segundo o jornal, durante o incidente a cabine do avião teria ficado sem ninguém, e um dos pilotos ameaçou desviar o avião para o vizinho Paquistão.
A aeromoça e um copiloto sofreram arranhões, e a polícia abriu investigação. A empresa afirmou que vai investigar o caso e suspendeu quatro pessoas envolvidas.
Fonte: G1
15 janeiro 2010
Tabela de Conversoes
VELOCIDADE
Milhas/hora em Nos multiplique por 0,868976
Milhas/hora em Quilometros/hora multiplique por 1,609344
Quilometros/hora em Nos multiplique por 0,5396
Quilometros/hora em Milhas/hora multiplique por 0,621371
Milhas/hora em Nos multiplique por 0,868976
Milhas/hora em Quilometros/hora multiplique por 1,609344
Quilometros/hora em Nos multiplique por 0,5396
Quilometros/hora em Milhas/hora multiplique por 0,621371
O porque do nome deste blog
Para passageiros e demais apreciadores deste ramo, TCAS e apenas mais um termo tecnico que significa algo para tripulantes, e que foge ao entendimento popular.
Mas ha uma curiosidade em torno dessa sigla, que na verdade e um importante instrumento,mas que posso afirmar que ate muitos comissarios de carreira nao sabem o que significa. A menos e claro, aqueles que realmente gostam do que fazem, e se interessam em aprender um pouco do que se passa no COCKPIT das aeronaves.
Pois bem, ao contrario do que pensa a maioria, nao e o radar que capta a presenca de outras aeronaves e evita acidentes.Ele apenas tem funcoes meteorologicas, captando grandes formacoes de nuvens e onde elas se encontram em relacao a aeronave.E assim, deixando claro aos pilotos quais pontos devem ser evitados.Mas quem realmente tem a fundamental funcao de, de certa forma "salvar vidas" e evitar desastres em pleno ar (e por isso a homenagem do blog), e o TCAS traffic collision avoidance system (sistema de alerta de trafego e evitamento de colisao), que logicamente trabalha em conjunto com os controladores e o radar meteorologico.
"Quem le tem assunto"
Mas ha uma curiosidade em torno dessa sigla, que na verdade e um importante instrumento,mas que posso afirmar que ate muitos comissarios de carreira nao sabem o que significa. A menos e claro, aqueles que realmente gostam do que fazem, e se interessam em aprender um pouco do que se passa no COCKPIT das aeronaves.
Pois bem, ao contrario do que pensa a maioria, nao e o radar que capta a presenca de outras aeronaves e evita acidentes.Ele apenas tem funcoes meteorologicas, captando grandes formacoes de nuvens e onde elas se encontram em relacao a aeronave.E assim, deixando claro aos pilotos quais pontos devem ser evitados.Mas quem realmente tem a fundamental funcao de, de certa forma "salvar vidas" e evitar desastres em pleno ar (e por isso a homenagem do blog), e o TCAS traffic collision avoidance system (sistema de alerta de trafego e evitamento de colisao), que logicamente trabalha em conjunto com os controladores e o radar meteorologico.
"Quem le tem assunto"
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